Die „Untere Halde“ liegt exponiert am östlichen Siedlungsrand der Stadt Erbach in unmittelbarer Nähe zur Bundesstraße B 311 und den dahinterliegenden Gleisanlagen. Gegenwärtig ist das Plangebiet geprägt durch ungenutzte und baulich heruntergekommene Gewerbebauten an der Stichstraße „Untere Halde“ sowie östlich angrenzende Wiesen und Felder. Die Fläche ist mittels eigener Zufahrt in den angrenzenden Kreisverkehr an die Bundesstraße und das umliegende Straßennetz angebunden.

Die derzeitige Nutzung und das aktuelle Erscheinungsbild des Plangebietes wird der besonderen stadträumlichen Situation als Eingang der Stadt Erbach nicht gerecht und stellt ein enormes Flächenpotential für die lokale Wohnraumentwicklung dar. Unser Planungsziel ist es daher trotz der unmittelbaren Nähe zu den Verkehrsanlagen ein attraktives Wohnquartier zu realisieren sowie eine neue städtebauliche Eingangssituation für die Stadt Erbach zu entwickeln.

Das städtebauliche Konzept legt neben einer lärmschutzoptimierten Wohnbebauung entlang der Bundesstraße in Form von Mehrfamilienhäusern sowie dahinterliegenden lärmgeschützten Einfamilienhäusern großen Wert auf eine großzügige Eingrünung des neuen Quartiers.

Die Mehrfamilienhäuser sind mit drei Vollgeschossen, einem Staffelgeschoss und Flachdächern geplant. Zwischen den 7 Mehrfamilienhäusern sind gläserne Lärmschutzelemente vorgesehen, die dafür Sorge tragen, dass trotz der Verlärmung der südlich verlaufenden Bundesstraße und der dahinterliegenden Gleisanlagen eine Wohnnutzung möglich ist. Unter den Mehrfamilienhäusern sind zwei Tiefgaragen vorgesehen. Die privaten Freiräume der Mehrfamilienhäuser konzentrieren sich vor allem auf die lärmgeschützten Wohnhöfe zwischen den Mehrfamilienhäusern hinter den Lärmschutzelementen.

Die Einfamilienhäuser sind mit zwei Vollgeschossen sowie Satteldächern geplant. Zwischen den Gebäuden sind Doppelgaragen vorgesehen, die die hinter den Garagen liegenden Gartenflächen zusätzlich vor der Verlärmung schützen sollen.

Die Wirkung des beschriebenen Lärmschutzkonzeptes wurde überschlägig geprüft und als wirksam bewertet. Die Begutachtung  zeigt zudem auf, dass die Lärmschutzmaßnahmen über das Plangebiet hinaus positive Wirkung auf den umgebenden Siedlungsbestand haben wird.

Entsprechend der besonderen stadträumlichen und landschaftlichen Lage des Plangebietes legt das städtebauliche Konzept großen Wert auf eine großflächige Eingrünung des neuen Quartiers. So ist unter anderem die Fortführung der bereits bestehenden Baumreihe sowie eine attraktive Freiflächengestaltung und Geländemodellierung entlang der Bundesstraße geplant.

Aufbauend auf dem von uns ausgearbeiteten städtebaulichen Entwurf sind wir derzeit dabei einen Bebauungsplan für das Plangebiet zu erstellen und, in Abstimmung mit dem Vorhabenträger und der Stadt Erbach, das Projekt zu steuern.

Die städtebauliche Entwicklung des unteren Eselsbergs entlang des Mähringer Wegs bietet großes Potential zur Schaffung neuer integrierter Wohnbauflächen und zur Stärkung des gesamten Eselsbergs als attraktiver Wohnstandort. Auf Grund der räumlichen Lage und verkehrlichen Anbindung des Gebietes zwischen Innenstadt und Wissenschaftsstadt ist dieser, bisher größtenteils als Kleingartensiedlung  genutzte Bereich prädestiniert für die Entwicklung eines neuen, attraktiven Wohnquartiers.

Die Lage im Ost-Hang mit Sicht auf die Ulmer Innenstadt bietet attraktive Rahmenbedingungen und Blickbeziehungen für die zukünftige Bebauung. Sie stellt jedoch auch eine große Herausforderung für die Erschließung des Gebietes dar. Im Rahmen mehrerer Testentwürfe mit unterschiedlichen Erschließungs- und Bebauungsstrukturen haben wir die städtebaulichen Entwicklungsmöglichkeiten auf dem Areal erprobt.

Der favorisierte Testentwurf gliedert das Untersuchungsgebiet auf Grund der stadträumlichen und topographischen Rahmenbedingungen in drei Nutzungsbereiche: Der westliche Teil des Gebietes in unmittelbarer Nähe zur neuen Straßenbahnhaltestelle ist als Quartierszentrum und Schulstandort geplant. Im mittleren Teil des Gebietes ist ein urbanes Wohnquartier mit Geschosswohnungsbauten in geöffneter Blockrandstruktur vorgesehen. Der östliche Teil soll als aufgelockertes Wohnquartier mit Punkt- und verdichteten Einfamilienhäusern entwickelt werden.

Der städtebauliche Entwurf war Grundlage für den Beschluss des Ulmer Gemeinderates, die Neustrukturierung des Unteren Eselsbergs entlang des Mähringer Weges weiter voranzutreiben (siehe https://buergerinfo.ulm.de/to0050.php?__ktonr=20401).

Das von uns erarbeitete städtebauliche Entwicklungskonzept für den Einsinger Ortskern setzt sich mit der ortsbildgerechten Weiterentwicklung der zahlreichen landwirtschaftlichen Hofstellen und deren Grundstücken auseinander. Die Gebäude sind größtenteils in einem sanierungsbedürftigen Zustand, untergenutzt oder leerstehend.

Ziel unseres Konzeptes ist es durch eine Aufwertung des öffentlichen Raums und durch eine höhere bauliche Dichte in Kombination mit neuen Wohnflächen und ergänzenden Nutzungen wieder mehr Bewohner, mehr Besucher und durch deren Begegnung mehr Leben in den Ortskern zu bringen. Es gilt den Ortskern aus sich heraus weiter zu entwickeln und wieder stärker in die gesamte Ortschaft mit einzubinden. Bei allen angestrebten Entwicklungen und geplanten Maßnahmen wurde besonders darauf Acht gegeben, dass die ursprüngliche Struktur und die ortsbildprägende Bebauung erhalten und weiterentwickelt werden.

Im Rahmen der Ausarbeitung des Ortkernentwicklungskonzeptes wurde ein Bürgerdialog mit den Bewohnern Einsingens durchgeführt und die äußerst konstruktiven Ergebnisse anschließend in das Entwicklungskonzept mit eingearbeitet.